Welke auto krijgt de klant? Laat het niet aan vrijdagavondmoeheid over

Vrijdag, 17:40

Je hebt morgen 14 overdrachten, en een collega begint auto’s toe te wijzen. De Octavia met 180.000 km gaat weer de deur uit omdat "hij het dichtst geparkeerd staat". De gloednieuwe Fabia staat al voor de derde week op het terrein.

Om 7:50 op zaterdag kom je erachter dat de auto voor de klant van 8:00 nog steeds bij het andere filiaal staat. En de overbelaste auto moet maandag naar de service.

Wat handmatige voertuigtoewijzing je echt kost

• Ongelijke kilometerstand – sommige auto’s slijten sneller terwijl andere stilstaan.
• Serviceconflicten – een auto is geboekt op de dag dat hij in de werkplaats hoort te zijn.
• Onnodige verplaatsingen – een chauffeur brengt een auto van een ander filiaal terwijl dezelfde klasse ter plaatse stond.
• Geen voorbereidingstijd – een om 9:30 teruggebrachte auto wordt voor 10:00 toegewezen, ongewassen.
• Eén persoon "heeft alles in zijn hoofd" – als diegene ziek is, stopt de planning.

Wat de klant in plaats daarvan ziet

De klant krijgt:

• een schone auto van de juiste klasse
• op tijd klaar, geen wachten bij de balie
• geen downgrade alleen omdat er niets anders voorhanden was

Hoe Camasys dit aanpakt

Automatische voertuigtoewijzing in Camasys kiest de auto op basis van regels voor:

• voertuig klasse
• kilometerstand
• locatie (vestiging)
• voorbereidingstijd

Een uitzondering nodig? Sleep de boeking gewoon naar een andere auto op de tijdlijn.

Hetzelfde systeem geeft je ook:

• onderhoudsplanning
• kilometer- en brandstofcontroles
• het hele wagenpark in één oogopslag, niet alleen een lijst met boekingen

Waarom dit belangrijk is voor eigenaren

• Een stilstaande auto = kosten zonder inkomsten.
• Wagenparkbenutting is een van de belangrijkste cijfers in elk verhuurbedrijf.
• RentCarNow rapporteert een stijging van 24% in benutting op onze website.

Bonus: gelijkmatige kilometerstand = voorspelbaarder onderhoud en minder verrassingen wanneer je de auto verkoopt.

"Maar onze planner kent de auto's het best"

Precies. Daarom:

• het systeem neemt hun routine, niet hun beslissingen
• je bouwt de regels op basis van hun ervaring
• zij handelen alleen de uitzonderingen

Klein beginnen

1. Schrijf op hoe je vandaag auto's toewijst.
2. Maak er regels van: klasse, kilometerstand, vestiging, voorbereidingstijd.
3. Vergelijk een week lang het voorstel van het systeem met je handmatige planning.
4. Laat het systeem vervolgens plannen en in je rapporten het gebruik van elke auto volgen.

Conclusie

Autoverhuursoftware zou niet alleen boekingen moeten vastleggen. Het zou moeten bepalen welke auto vertrekt nog vóór de eerste klant belt. Wil je zien hoe Camasys de vloot van morgen zou toewijzen?

Boek een demo op camasys.com.