EV s 18 % baterie a zákazník směřující do Vídně

Je sobota ráno, 8:05. Zákazník si přebírá elektromobil na cestu do Vídně. Displej ukazuje 18 %. Byl vrácen předešlý večer a nikdo baterii nekontroloval. Teď máte dvě možnosti: čekat, nebo se omluvit.

Elektromobil není jen auto s „jiným palivem“

U benzínu stačí pohled na ukazatel a pravidlo „plná-plná“. U elektromobilu je úroveň baterie součástí toho, zda je vůz připravený.

• Úroveň nabití rozhoduje o tom, zda může vůz vyjet na další rezervaci.
• Pracovníci pobočky nemají čas obejít parkoviště a sednout si do každého auta.
• Dispečeři musí znát stav vozu před tím, než jej přidělí zákazníkovi.

Co zobrazuje Camasys Telematics

Modul GPS a telematikyv Camasys sleduje živá data vozidla: tachometr a provozní hodiny motoru, palivo, baterii/SOC (stav nabití) u EV, diagnostická upozornění a servisní stav.

V praxi:

• Vidíte úroveň nabití z kanceláře – žádné obcházení parkoviště.
• EV a spalovací vozy jsou v jednom přehledu, ne ve dvou systémech.
• Diagnostická upozornění vás varují dřív, než se z problému stane odtahová služba.

Co vidí zákazník

Vůz, který je připravený. První zkušenost s elektromobilem rozhoduje o tom, zda si jej zákazník pronajme znovu.

Polonabité auto na začátku cesty je špatná reklama – pro vás i pro elektromobilitu.

Proč by to mělo zajímat majitele

• Méně zpožděných předání a nespokojení zákazníci.
• Lepší plánování – víte, které auto je skutečně připravené.
• Jeden systém pro celý vozový park, jak přibývá více elektromobilů.

Jak začít

1. Nastavte minimální úroveň baterie pro předání vozu zákazníkovi.
2. Propojte své elektromobily s telematikou – ideálně v pilotním provozu na 1–2 týdny.
3. Přidejte kontrolu stavu nabití baterie do přípravy vozu před každou rezervací.

Závěr

Elektromobily přicházejí do autopůjčoven. Vítězové je budou mít pod kontrolou od prvního dne.

Prozkoumejte Camasys na camasys.com.